รฟม. เดินหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี และสายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง เตรียมเสนอ ครม. พิจารณาเดือนมีนาคมนี้ คาดเปิดเดินรถได้ในปี 2563
วันที่ 29 กุมภาพันธ์ 2559 นายอภิศักดิ์ ตันติวรวงศ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง กล่าวภายหลังการประชุมคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (พีพีพี) ว่า ที่ประชุม พีพีพี เห็นชอบให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ดำเนินแผนการลงทุนรถไฟฟ้าสายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) วงเงิน 56,691 ล้านบาท และสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) วงเงิน 54,644 ล้านบาท ซึ่งรัฐจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน และให้ภาคเอกชนลงทุนค่างานโยธา ค่าระบบรถไฟฟ้าและขบวนรถไฟฟ้า ค่าจ้างที่ปรึกษาโครงการ รวมทั้งบริหารการเดินรถและซ่อมบำรุง เป็นระยะเวลา 30 ปี โดยให้สิทธิจัดเก็บค่าโดยสารและรับความเสี่ยงด้านจำนวนผู้โดยสาร
ทั้งนี้ จะเสนอรายละเอียด 2 โครงการนี้ ให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาให้ความเห็นชอบโครงการภายในเดือนมีนาคมนี้ พร้อมตั้งคณะกรรมการคัดเลือกเอกชนและจัดทำร่างทีโออาร์เดือนพฤษภาคม ก่อนเปิดประมูลเดือนมิถุนายน และเปิดเดินรถได้ในปี 2563
สำหรับโครงการรถไฟฟ้ารางเบา เส้นทางท่าอากาศยานนานาชาติจังหวัดภูเก็ต-ห้าแยกฉลอง ระยะทาง 60 กิโลเมตร วงเงิน 25,000 ล้านบาท ล่าสุด มีเอกชนจากจีน เกาหลี และยุโรป สนใจร่วมลงทุน คาดว่าจะเสนอเรื่องดังกล่าวให้ ครม. พิจารณาช่วงกลางปีนี้ เบื้องต้น สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้ประเมินจะสร้างผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ 30 ปี รวม 15,719 ล้านบาท ตั้งเป้าเปิดให้บริการปี 2564
ขณะที่รถไฟฟ้าสายสีทองของ กทม. มูลค่าโครงการ 2,000 ล้านบาท เบื้องต้น ได้ให้ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด รับไปดำเนินการโดยไม่ร่วมลงทุน จากก่อนหน้ามีแนวคิดให้เอกชน อาทิ ไอคอนสยามของกลุ่มซีพี ร่วมทุนด้วย โดยโครงการนี้มีระยะทาง 3.3 กิโลเมตร แต่จะเร่งก่อสร้างช่วง 1.5 กิโลเมตรที่เชื่อมถึงโรงพยาบาลตากสินก่อน ตามแผนจะสร้างเสร็จภายในปี 2560
ภาพจาก เฟซบุ๊ก การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก
