ตั๋วร่วมบัตรแมงมุม อาจเลื่อนอีกรอบ คาดเปิดใช้เชื่อมระบบรถเมล์-แอร์พอร์ตลิงก์ ไม่ทันในเดือนตุลาคมนี้ หลังเครื่องอ่านตั๋วยังเป็นคนละเวอร์ชั่น !
ภาพจาก PPSVENBERG / Shutterstock.com
ทั้งนี้ เนื่องจากเครื่องอ่านตั๋วยังเป็นคนละเวอร์ชั่นกัน โดยการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) จะมีการหารือร่วมกับ ขสมก. แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ และบริษัทที่ปรึกษาผู้วางระบบ เพื่อทำความเข้าใจระบบใหม่อีกครั้ง และนำไปปรับปรุงให้สามารถรองรับทั้งบัตรสวัสดิการแห่งรัฐและบัตรแมงมุมได้ แต่อย่างไรก็ตาม ต้องรอคำตอบจากผู้ติดตั้งระบบว่าจะใช้ระยะเวลาดำเนินการมากน้อยแค่ไหน แต่จะพยายามเร่งรัดให้ทันภายในเดือนตุลาคม
นายชัยวัฒน์ กล่าวอีกว่า ประชาชนที่ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ สามารถนำบัตรไปอัปเกรดเป็นระบบ 2.5 ได้ที่สถานีรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน บางซื่อ-หัวลำโพง และสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-เตาปูน ได้ทุกสถานี เพื่อให้บัตรสามารถใช้บริการร่วมกันได้ในอนาคต ขณะเดียวกันได้มีการหารือการพัฒนาบัตร ด้วยการนำเทคโนโลยีอีเอ็มวี (Europay, Master Card, Visa) มาใช้ สำหรับรองรับการใช้บริการบนรถไฟฟ้าทุกเส้นทาง รวมถึงรถไฟฟ้าบีทีเอสด้วย ซึ่งขณะนี้ทางบีทีเอสก็ยินดีที่จะร่วมพัฒนาระบบอีเอ็มวี แต่ต้องรอผลการศึกษาของ รฟม. แล้วเสร็จก่อน
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก
สำนักข่าว INN
ภาพจาก PPSVENBERG / Shutterstock.com
วันที่ 2 สิงหาคม 2561 นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการเปิดใช้ระบบตั๋วร่วมบัตรแมงมุม และบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ว่า อาจจะไม่สามารถเปิดให้บริการเพื่อใช้ในระบบรถเมล์ ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ได้ทันตามกำหนดการในเดือนตุลาคมนี้
ทั้งนี้ เนื่องจากเครื่องอ่านตั๋วยังเป็นคนละเวอร์ชั่นกัน โดยการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) จะมีการหารือร่วมกับ ขสมก. แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ และบริษัทที่ปรึกษาผู้วางระบบ เพื่อทำความเข้าใจระบบใหม่อีกครั้ง และนำไปปรับปรุงให้สามารถรองรับทั้งบัตรสวัสดิการแห่งรัฐและบัตรแมงมุมได้ แต่อย่างไรก็ตาม ต้องรอคำตอบจากผู้ติดตั้งระบบว่าจะใช้ระยะเวลาดำเนินการมากน้อยแค่ไหน แต่จะพยายามเร่งรัดให้ทันภายในเดือนตุลาคม
นายชัยวัฒน์ กล่าวอีกว่า ประชาชนที่ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ สามารถนำบัตรไปอัปเกรดเป็นระบบ 2.5 ได้ที่สถานีรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน บางซื่อ-หัวลำโพง และสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-เตาปูน ได้ทุกสถานี เพื่อให้บัตรสามารถใช้บริการร่วมกันได้ในอนาคต ขณะเดียวกันได้มีการหารือการพัฒนาบัตร ด้วยการนำเทคโนโลยีอีเอ็มวี (Europay, Master Card, Visa) มาใช้ สำหรับรองรับการใช้บริการบนรถไฟฟ้าทุกเส้นทาง รวมถึงรถไฟฟ้าบีทีเอสด้วย ซึ่งขณะนี้ทางบีทีเอสก็ยินดีที่จะร่วมพัฒนาระบบอีเอ็มวี แต่ต้องรอผลการศึกษาของ รฟม. แล้วเสร็จก่อน
สำนักข่าว INN