เจ๊เกียว นายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสาร เข้าพบ รมว.คมนาคม ขอปรับขึ้นค่าโดยสาร 10 สต./กม. หลังน้ำมันดีเซลพุ่งแตะ 30 บาท เผยไม่ได้ปรับราคาร่วม 3 ปี ขู่หากรัฐไม่ช่วย จะวิ่งรถบางเส้นแค่เที่ยวเดียวต่อวัน
เจ๊เกียว บอกว่า เดิมทีที่ตกลงกันไว้ว่า ถ้าราคาน้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้น 1 บาท จะส่งผลให้ค่าโดยสารเพิ่มขึ้น 1 สตางค์ต่อกิโลเมตร แต่ทางผู้ประกอบการไม่ได้ปรับราคาขึ้นมากว่า 3 ปีแล้ว ดังนั้นวันนี้ ตนต้องการเรียกร้องให้พิจารณาอนุมัติปรับขึ้นราคาค่าโดยสาร 10 สตางค์/กิโลเมตร เพราะราคาน้ำมันสูงเกินกว่าที่ผู้ประกอบการจะแบกรับภาระต่อไปได้อีก และหากรัฐบาลไม่ช่วยเหลือ ทางผู้ประกอบการคงต้องหาวิธีแก้เพื่อความอยู่รอด นั่นคือ จะปรับลดเที่ยววิ่งบางเส้นทางเพียง 1 เที่ยว/วัน หรืออย่างเส้นทางกรุงเทพฯ-โคราช จากเดิมที่มีเที่ยววิ่งจำนวน 300 เที่ยว/วัน อาจปรับลดเหลือ 200 เที่ยว/วัน
ด้าน นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมเจ้าท่า ยืนยันว่า ในส่วนของราคาค่าเรือโดยสาร เรือด่วนเจ้าพระยา และ คลองแสนแสบ มีข้อตกลงว่า หากราคาน้ำมันดีเซลเกินระดับ 29 บาทต่อลิตร นานติดต่อกัน 15 วัน ผู้ประกอบการสามารถปรับราคาค่าเรือได้ทันที
ขณะที่ นายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานสหพันธ์ขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ระบุว่า พรุ่งนี้ (22 พฤษภาคม) ทางสหพันธ์จะพิจารณาวาระต้นทุนค่าขนส่ง หลังไม่ได้ปรับขึ้นมาตั้งแต่ปี 2556 เบื้องต้นทางผู้ประกอบการเห็นตรงกันว่ารัฐบาลควรพิจารณาอนุมัติปรับราคาค่าขนส่งขึ้น 5% หากราคาน้ำมันดีเซลขึ้นถึงลิตรละ 31-32 บาท จะต้องมีการขอปรับขึ้นค่าโดยสารตามไปด้วย
ภาพและข้อมูลจาก
,
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก
วันที่ 21 พฤษภาคม 2561 มีรายงานว่า นางสุจินดา เชิดชัย หรือ เจ๊เกียว นายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสาร เปิดเผยภายหลังเดินทางเพื่อขอเข้าพบ นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ขอปรับขึ้นค่าโดยสาร หลังจากราคาน้ำมันดีเซลปรับตัวสูงขึ้นเป็น 29.79 บาทต่อลิตร ทำให้ต้นทุนการให้บริการของผู้ประกอบการเพิ่มขึ้น และที่ผ่านมาต้องแบกรับภาระราคาน้ำมันที่ปรับขึ้นอย่างต่อเนื่อง
เจ๊เกียว บอกว่า เดิมทีที่ตกลงกันไว้ว่า ถ้าราคาน้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้น 1 บาท จะส่งผลให้ค่าโดยสารเพิ่มขึ้น 1 สตางค์ต่อกิโลเมตร แต่ทางผู้ประกอบการไม่ได้ปรับราคาขึ้นมากว่า 3 ปีแล้ว ดังนั้นวันนี้ ตนต้องการเรียกร้องให้พิจารณาอนุมัติปรับขึ้นราคาค่าโดยสาร 10 สตางค์/กิโลเมตร เพราะราคาน้ำมันสูงเกินกว่าที่ผู้ประกอบการจะแบกรับภาระต่อไปได้อีก และหากรัฐบาลไม่ช่วยเหลือ ทางผู้ประกอบการคงต้องหาวิธีแก้เพื่อความอยู่รอด นั่นคือ จะปรับลดเที่ยววิ่งบางเส้นทางเพียง 1 เที่ยว/วัน หรืออย่างเส้นทางกรุงเทพฯ-โคราช จากเดิมที่มีเที่ยววิ่งจำนวน 300 เที่ยว/วัน อาจปรับลดเหลือ 200 เที่ยว/วัน
ด้าน นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมเจ้าท่า ยืนยันว่า ในส่วนของราคาค่าเรือโดยสาร เรือด่วนเจ้าพระยา และ คลองแสนแสบ มีข้อตกลงว่า หากราคาน้ำมันดีเซลเกินระดับ 29 บาทต่อลิตร นานติดต่อกัน 15 วัน ผู้ประกอบการสามารถปรับราคาค่าเรือได้ทันที
ขณะที่ นายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานสหพันธ์ขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ระบุว่า พรุ่งนี้ (22 พฤษภาคม) ทางสหพันธ์จะพิจารณาวาระต้นทุนค่าขนส่ง หลังไม่ได้ปรับขึ้นมาตั้งแต่ปี 2556 เบื้องต้นทางผู้ประกอบการเห็นตรงกันว่ารัฐบาลควรพิจารณาอนุมัติปรับราคาค่าขนส่งขึ้น 5% หากราคาน้ำมันดีเซลขึ้นถึงลิตรละ 31-32 บาท จะต้องมีการขอปรับขึ้นค่าโดยสารตามไปด้วย
อย่างไรก็ตาม ล่าสุด มีรายงานว่า นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม ได้เรียกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าหารือเป็นการภายใน เพื่อวิเคราะห์ข้อมูลสถานการณ์ราคาน้ำมัน และต้นทุนราคาค่าโดยสาร ส่วนการปรับขึ้นราคาค่าโดยสาร จะต้องเป็นไปตามมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ที่พิจารณาเห็นชอบให้ปรับขึ้นแบบขั้นบันได ดังนั้นขอให้ผู้ประกอบการชะลอการปรับขึ้นค่าขนส่ง 5% ออกไปก่อน จนกว่าที่ประชุมสามัญจะพิจารณาชี้ขาดในวันพรุ่งนี้ (22 พฤษภาคม)
ภาพและข้อมูลจาก
,
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก