แท็กซี่ ขอขึ้นราคามิเตอร์โซนรถติด เชื่อแก้ปัญหาปฏิเสธผู้โดยสารได้

          แท็กซี่ เสนอแนวทางแก้ปัญหาปฏิเสธผู้โดยสาร ให้คมนาคม ปรับเกณฑ์ค่าโดยสารในเขตกรุงเทพฯ ใหม่ เป็นโซนรถติด-รถไม่ติด โดยให้ปรับขึ้นราคาในโซนรถติดเป็นมากกว่า นาทีละ 2 บาท

          วันที่ 7 กรกฎาคม 2560 นายวิฑูรย์ แนวพานิช ประธานเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่ในเขตกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า ล่าสุดได้หารือกับนายพิชิต อัตราทิตย์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อชี้แจงปัญหาแท็กซี่ปฏิเสธผู้โดยสาร รวมทั้งได้นำเสนอแนวทางแก้ไขปัญหา และให้มีการทบทวนหลักเกณฑ์การกำหนดอัตราค่าโดยสารรถในเขตกรุงเทพฯ แบบใหม่ โดยให้แบ่งเป็น 2 อัตรา คือ ค่าโดยสารเขตกรุงเทพฯ ชั้นใน และเขตกรุงเทพฯ ชั้นนอก จากเดิมที่ใช้ราคาเดียวทั่วกรุงเทพฯ
          ทั้งนี้ เนื่องจากแต่ละพื้นที่มีปัญหาที่แตกต่างกัน เพราะรถที่วิ่งในเส้นกรุงเทพฯ ชั้นในจะมีปัญหารถติดมากกว่า ทำให้มีต้นทุนค่าขนส่งมากกว่ารถที่วิ่งในเขตกรุงเทพฯ ชั้นนอก แต่ค่าโดยสารในช่วงรถติด ในกรณีรถไม่สามารถวิ่งได้เกินกว่า 6 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่กำหนดไว้ในปัจจุบัน ไม่สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง คือ กำหนดไว้เป็นอัตราเดียวกันทั้งหมดที่นาทีละ 2 บาท ซึ่งเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้แท็กซี่ปฏิเสธผู้โดยสาร

          ดังนั้น จึงได้เสนอให้กรมขนส่งทางบก (ขบ.) คิดค่าโดยสารในโซนที่รถติดในอัตราที่สูงกว่าโซนที่รถไม่ติด คือ มากกว่านาทีละ 2 บาท ที่เก็บอยู่ในปัจจุบัน แต่จะปรับเพิ่มเป็นนาทีละเท่าไหร่ ยังไม่สามารถให้คำตอบได้ เพราะต้องมีการศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมก่อน ส่วนอัตราค่าโดยสารเริ่มต้นจะยังอยู่ที่ 35 บาทเท่าเดิม

          ด้านนายเชิดชัย สนั่นศรีสาคร รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า ขณะนี้นายพิชิต ได้สั่งการให้กรมขนส่งทางบกศึกษาความเป็นไปได้ของข้อเสนอดังกล่าวแล้ว ว่ามีความเหมาะสมหรือไม่ ขณะเดียวกัน ขบ. ก็อยู่ระหว่างการรอผลการศึกษาการจัดทำโครงสร้างต้นทุนรถแท็กซี่จากสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ) ซึ่งน่าได้รับผลการศึกษากลับภายใน 3 เดือนนี้


อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก