คมนาคม เล็งชง ครม. อนุมัติรถไฟฟ้า อีก 6 สาย เชื่อมกรุงเทพฯ-ปริมณฑล เป็นแผนงานส่งต่อรัฐบาลชุดถัดไป เสริมความสะดวกในการเดินทางแก่คนย่านชานเมือง
เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2559 นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จะมีการเร่งรัดโครงการรถไฟฟ้า 10 สายที่อยู่ในแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพฯ และปริมณฑลระยะที่ 1 ให้แล้วเสร็จทั้งหมดภายในรัฐบาลนี้ ตั้งแต่การประกวดราคา ตลอดจนถึงการเปิดให้บริการจริง โดยภายในปีนี้จะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ให้อนุมัติรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายอีก 6 สาย ได้แก่
1. สายสีเขียว ช่วงสมุทรปราการ-บางปู ระยะทาง 7 กิโลเมตร 4 สถานี
2. สายสีเขียว ช่วงคูคต-ลำลูกกา ระยะทาง 7 กิโลเมตร 4 สถานี
3. สายน้ำเงิน ช่วงบางแค-พุทธมณฑลสาย 4 ระยะทาง 7 กิโลเมตร 4 สถานี
4. สายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิต-ธรรมศาสตร์ ระยะทาง 10 กิโลเมตร 4 สถานี
5. สายสีส้มตะวันตก ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-ตลิ่งชัน ระยะทาง 14 กิโลเมตร 13 สถานี
6. สายสีม่วง เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ระยะทาง 23.6 กิโลเมตร 17 สถานี
ขณะที่สายสีแดงเข้ม ช่วงหัวลำโพง-บางบอน-มหาชัย ซึ่งประชาชนยังไม่เห็นด้วย คงต้องชะลอโครงการออกไปก่อน ส่วนสายอื่น ๆ นอกจากนี้อยู่ระหว่างพิจารณาในรายละเอียด เพื่อนำไปเป็นข้อมูลในการจัดทำแผนแม่บทรถไฟฟ้าระยะที่ 2 รวมถึงรถไฟสายสีใหม่ ๆ เช่น สายสีน้ำตาลแคราย-มีนบุรี หรือสีทอง ที่อยู่ในความรับผิดชอบของกรุงเทพมหานคร
สำหรับแผนแม่บทรถไฟฟ้าระยะที่ 2 ทางสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กำลังจะจ้างที่ปรึกษามาดำเนินการวงเงิน 30 ล้านบาท คาดว่าจะแล้วเสร็จปี 2560-2561 ซึ่งเป็นแผนงานส่งต่อให้รัฐบาลชุดต่อไป กำหนดแผนการพัฒนาไว้ 10-20 ปีนับจากปี 2562
ทั้งนี้สำหรับแนวคิดการสร้างเส้นทางเป็นวงแหวน เพื่อเชื่อมต่อส่วนที่ยังขาดให้มีความสะดวก และต่อขยายเส้นทางเดิมเป็นขาใยแมงมุม จะเน้นเชื่อมต่อส่วนกรุงเทพฯ และพื้นที่จังหวัดข้างเคียงอย่าง พระนครศรีอยุธยา นครปฐม สมุทรสาคร สมุทรปราการ ฉะเชิงเทรา โดยให้เชื่อมกับรถไฟชานเมืองและรถไฟวิ่งระหว่างเมือง เพื่อให้คนที่อยู่ชานเมืองใช้เวลาเดินทางไม่เกิน 1 ชั่วโมงเข้ามาทำงานในเมืองได้
สำหรับความคืบหน้ารถไฟฟ้ากำลังก่อสร้าง มีดังนี้
สายสีม่วง เตรียมเปิดใช้อย่างเป็นทางการเดือนสิงหาคมนี้ ส่วนสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย (หัวลำโพง-บางแคและบางซื่อ-ท่าพระ) คืบหน้า 72.06% สายสีเขียว แบริ่ง-สมุทรปราการ คืบหน้า 77.25% และช่วงหมอชิต-คูคต คืบหน้า 3.20% สายสีส้ม มีนบุรี-ศูนย์วัฒนธรรม กำลังปรับลดค่าก่อสร้าง และช่วงตลิ่งชัน-มีนบุรี อยู่ในระหว่างทำความเข้าใจกับประชาชนที่ได้รับผลกระทบ สายสีม่วง เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ อยู่ระหว่างพิจารณารายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) และเสนอคณะกรรมการจัดการระบบจราจรทางบก (คจร.) ให้พิจารณาเส้นทางเพิ่มขึ้น 5 กิโลเมตร จากราษฎร์บูรณะ-วงแหวนรอบนอก และปรับลดขนาดดีโป สายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) และสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) อยู่ระหว่างเสนอคณะกรรมการ PPP อนุมัติ เพราะโครงการอยู่ใน PPP Fast Track คาดว่าจะพิจารณาภายในเดือนกุมภาพันธ์นี้ ส่วนต่อขยายแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ (ดอนเมือง-บางซื่อ-พญาไท) กำลังปรับรายละเอียดโครงการ เนื่องจากต้องใช้รางร่วมกับรถไฟไทย-จีน และไทย-ญี่ปุ่น จะแบ่งการก่อสร้างเป็นเฟส เริ่มจากช่วงพญาไท-บางซื่อก่อนอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก
