นักบินการบินไทย แห่ลาออก ชี้ รายได้น้อย โอทีไม่เป็นธรรม

การบินไทยวิกฤต ! นักบินแห่ลาออกจำนวนมาก ย้ายซบคู่แข่งที่รายได้ดีกว่า ขณะที่ผลประกอบการ 9 เดือนที่ผ่านมา พบขาดทุนกว่า 4 พันล้าน

วันที่ 13 พฤศจิกายน 2561 เว็บไซต์เดลินิวส์ รายงานว่า บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) แจ้งว่า ขณะนี้นักบินของการบินไทย ที่ปัจจุบันมีประมาณ 1,200 คน กำลังทยอยลาออกอย่างต่อเนื่อง จากค่าตอบแทนที่ต่ำกว่าสายการบินอื่น ๆ โดยในปี 2561 มีนักบินลาออกไปประมาณ 50 คน และในปี 2562 มีแผนจะทยอยลาออกเพิ่มอีกจำนวนหนึ่ง เพื่อไปทำงานกับสายการบินที่ให้ค่าตอบแทนสูงกว่า โดยเฉพาะสายการบินต้นทุนต่ำ (โลว์คอสต์) ที่มีการขยายเส้นทางจัดซื้อเครื่องบินใหม่จำนวนมาก

ทั้งนี้ พบว่านักบินการบินไทย เริ่มทยอยลาออกมาตั้งแต่ปี 2553 รวม 8 ปี มีนักบินออกไปกว่า 400 คนแล้ว โดยเฉพาะช่วงปี 2559-2560 ที่ลาออกมากถึง 130 คน เพราะมีปัญหาระบบการจ่ายค่าตอบแทนพิเศษ อย่างเบี้ยเลี้ยงบินต่างประเทศ และค่าทำงานล่วงเวลา (โอที) ยังไม่เป็นธรรม ทำให้นักบินลาออกก่อนครบสัญญาว่าจ้าง หลายคนยอมให้บริษัทฟ้องเรียกค่าเสียหาย ต้องจ่ายค่าปรับถึงคนละ 5-6 ล้านบาท ซึ่งมีนักบินกว่า 100 คน ใช้วิธีการประนอมหนี้กับการบินไทย

ภาพจาก เฟซบุ๊ก Thai Airways

รายงานข่าวจากการบินไทย แจ้งอีกว่า ล่าสุด นายสุเมธ ดำรงชัยธรรม กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ การบินไทย ทราบปัญหาดังกล่าวแล้ว โดยเบื้องต้นจะมีการปรับระบบการจ่ายเบี้ยเลี้ยงบินต่างประเทศ และค่าโอทีใหม่ทั้งหมด ด้วยการนำระบบจ่ายเงินแบบใหม่ที่เรียกว่า "pay per box" มาใช้ เพื่อให้นักบินได้รับรายได้ที่เป็นธรรม และสอดคล้องกับการทำงานจริงมากยิ่งขึ้น คาดว่าจะเริ่มบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม 2562 ซึ่งเชื่อว่าจะช่วยชะลอการลาออกของนักบินได้

สำหรับระบบ pay per box จะมีการนำเงินเบี้ยเลี้ยงในการบินเที่ยวบินต่างประเทศ ไม่ว่าจะบินใกล้หรือบินไกล และค่าโอทีของนักบินทุกคน มารวมเป็นก้อน จากนั้นจึงจะนำเงินจากก้อนนี้ไปจัดสรรจ่ายให้นักบินตามจำนวนชั่วโมงที่ทำงานจริง บินมากก็ได้มาก บินน้อยได้น้อย ซึ่งหลายฝ่ายมองว่ารายได้จะเป็นธรรมมากขึ้น เพราะที่ผ่านมารายได้มีความเหลื่อมล้ำกันมาก เนื่องจากคนที่บินไกลโซนยุโรปได้เบี้ยเลี้ยงวันละ 4,000 บาท บินในเอเชียได้วันละ 3,000 บาท ส่วนบินในประเทศได้วันละ 2,000 บาท

ภาพจาก เฟซบุ๊ก Thai Airways

ขณะที่อัตราเงินเดือนของนักบินการบินไทย ไม่รวมเบี้ยเลี้ยงและโอที จะแบ่งเป็น 2 กลุ่ม ได้แก่

1. กลุ่มผู้ช่วยนักบิน เงินเดือนเริ่มต้น 100,000-150,000 บาท ปรับเพิ่มขึ้นตามอายุงาน

          2. นักบินทั่วไป เงินเดือนเริ่มต้น 250,000-350,000 บาท ซึ่งบักบินบริหารรายได้จะสูงกว่านี้

          อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับสายการบินคู่แข่งยังถือว่าไม่มาก เช่น สายการบินนกแอร์ ได้เดือนละ 379,000 บาท, ไทยสมายล์ เดือนละ 400,000 บาท, แอร์เอเชีย เดือนละ 460,000 บาท, ไลอ้อนแอร์ เดือนละ 476,000 บาท และบางกอกแอร์เวย์ส เดือนละ 490,000 บาท

          ขณะที่เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 2561 การบินไทย ได้รายงานผลประกอบการงวดไตรมาส 3 ของปี 2561 ต่อตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ว่า บริษัทมีผลขาดทุน 3,686 ล้านบาท สาเหตุมาจากค่าใช้จ่ายที่เพิ่มสูงขึ้น ตามราคาน้ำมันในตลาดโลก ประกอบกับเป็นช่วงโลว์ซีซั่นของอุตสาหกรรม ส่งผลให้ 9 เดือนของปีนี้ บริษัทมีผลขาดทุนรวมเกิน 4,000 ล้านบาทแล้ว เพิ่มขึ้นจากปี 2560 ที่ขาดทุน 3,878 ล้านบาท

อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก

, ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย

นักบินการบินไทย แห่ลาออกซบคู่แข่ง ! ชี้ รายได้น้อย-โอทีไม่เป็นธรรม