ขสมก. สั่งยกเลิกเครื่องเก็บค่าโดยสาร 2,600 คัน เผยทดสอบหลายครั้ง ระบบไม่เสถียร หวังจะลดพนักงานแต่สุดท้ายก็ยังต้องมีอยู่ดี พร้อมเดินหน้าจัดซื้อรถเมล์ไฮบริด-รถเมล์ไฟฟ้าต่อ
วันที่ 27 มีนาคม 2561 นายณัฐชาติ จารุจินดา ประธานคณะกรรมการบริหารกิจการ (บอร์ด) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการเช่าระบบบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์พร้อมอุปกรณ์ (อีทิคเก็ต) และเครื่องเก็บค่าโดยสาร หรือกล่องเก็บค่าโดยสาร "แคชบ็อกซ์" (Cash box) บนรถโดยสารประจำทาง 2,600 คัน วงเงิน 1,665 ล้านบาท สัมปทาน 5 ปี โดยมีบริษัท ช ทวี จำกัด (มหาชน) เป็นคู่สัญญา
นอกจากนี้ ในส่วนของระบบก็ยังไม่ทันกับยุคไทยแลนด์ 4.0 ที่ใช้ทิคเก็ต เพราะในอนาคตจะมีการเตรียมใช้สมาร์ทโฟนชำระค่าโดยสารด้วยระบบ QR Code ทั้งนี้ การยกเลิกกล่องเก็บค่าโดยสาร อยู่ระหว่างให้ฝ่ายกฎหมายปรับรายละเอียดสัญญา เมื่อได้ข้อสรุป ขสมก. จะส่งหนังสือแจ้งบริษัท ช ทวี ยกเลิกการติดตั้งต่อไป
ทั้งนี้ ในส่วนของแผนการจัดซื้อรถใหม่นั้น ต้องรอให้ผ่านการเห็นชอบของกระทรวงคมนาคม และ ครม. ก่อน จึงจะสามารถดำเนินการได้ อีกทั้งภายหลังจากการจัดหารถเมล์เอ็นจีวี จำนวน 489 คัน ต่อไปน่าจะเป็นรถในกลุ่มของไฮบริด คาดว่าจะได้ในช่วงปี 2562 แบ่งเป็นล็อต ล็อตละประมาณ 700 คัน ซึ่งตามแผนต้องการประมาณ 3,000 คัน แต่รถยังขาดอยู่ประมาณ 2,100 กว่าคัน ส่วนจะเป็นรถไฮบริดประเภทใด อยู่ระหว่างการพิจารณาอยู่ ส่วนรถเมล์ไฟฟ้ายังเป็น 35 คัน เช่นเดิม
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก
