ชัชชาติ สิทธิพันธ์ุ
เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม
ชัชชาติ แนะ โครงการรถสร้างรถไฟความเร็วสูงทางคู่ที่จะวิ่งด้วยความเร็ว 160 กม./ชม. อาจไม่คุ้มค่า เพราะขนส่งสินค้าได้แต่ไม่เอื้อส่งคน
จากกรณี คสช. เร่งเดินหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูง หรือรถไฟฟ้าทางคู่ ที่จะประเดิมสร้าง 2 สายในช่วงปลายปี 2558 คือ หนองคาย-โคราช-สระบุรี-แหลมฉบัง-มาบตาพุด ระยะทาง 737 กม. วงเงิน 392,570 ล้านบาท และเชียงของ-เด่นชัย-บ้านภาชี ระยะทาง 655 กม. วงเงิน 348,890 ล้านบาท นั้น ล่าสุดวันที่ 29 สิงหาคม 2557 มีรายงานว่า นายชัชชาติ สิทธิพันธ์ุ อดีตรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม ได้ออกมาแสดงความคิดเห็นต่อเรื่องดังกล่าวว่า การที่ คสช. มีโครงการพัฒนาระบบรถไฟไทยถือเป็นเรื่องน่ายินดี แต่ก็ต้องวางเป้าหมายให้ชัดว่ามีวัตถุประสงค์เช่นไร ที่สำคัญที่สุดคือ คุ้มค่ากว่าการสร้างไฮสปีดเทรนที่วิ่งด้วยความเร็ว 250 กม./ชม. ตามแผนเดิมอย่างไร
นายชัชชาติ กล่าวว่า แผนพัฒนาที่แตกต่างกันไม่ใช่เรื่องผิด แต่โครงการใหม่นั้นเน้นด้านการขนส่งสินค้าเชื่อมโยงโดยเฉพาะประเทศจีน โดยรถไฟใช้ความเร็ว 160 กม./ชม. ขณะที่โครงการไฮสปีดเทรนจะขนส่งคนได้ด้วย อันจะนำไปสู่การสร้างเมืองใหม่ มีการขยายตัวทางเศรษฐกิจที่ชัดเจนกว่า ซึ่งตนมองว่าหากรถไฟของไทยยังไม่เป็นรถไฟฟ้าความเร็วสูงแบบไฮสปีดเทรนก็จะยังไม่สามารถแข่งขันกับสายการบินโลว์คอสต์ได้อยู่ดี
อ่านรายละเอียดเพิ่มติมจาก
