x close

รฟม. ดันตั้งศูนย์ประกอบและผลิตรถไฟฟ้าเอง

รฟม. ดันตั้งศูนย์ประกอบและผลิตรถไฟฟ้าเอง
รฟม. ดันตั้งศูนย์ประกอบและผลิตรถไฟฟ้าเอง


รฟม.ตั้งศูนย์ประกอบรถไฟฟ้า (ไทยโพสต์)

ขอขอบคุณภาพประกอบจาก ทวิตเตอร์ @pakapong_report

          รฟม. คิดตั้งศูนย์ประกอบรถไฟฟ้าเอง คาดดำเนินการได้หลังจากนี้ภายใน 2-3 ปี รองรับรถไฟฟ้าสายใหม่ที่จะเกิดขึ้นในอนาคต


          วันที่ 22 สิงหาคม 2557 นายยงสิทธิ์ ศรีโรจน์กุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า หลังจากคณะกรมการ (บอร์ด) รฟม. อนุมัติให้สามารถจัดซื้อระบบเดินรถและรถไฟฟ้าในอนาคตแล้ว เพื่อให้สอดคล้องกับนโยบายดังกล่าว รวมถึงเพิ่มประสิทธิภาพให้ รฟม. สามารถบริการเดินรถได้เอง จึงได้มีนโยบายที่จะพัฒนาให้ รฟม. มีศักยภาพเป็นผู้ประกอบรถไฟฟ้าเองภายในประเทศ โดยการใช้ศักยภาพของศูนย์ซ่อมของ รฟม. ให้มีประสิทธิภาพ คาดว่าหลังจากนี้อีก 2-3 ปี จะสามารถดำเนินการดังกล่าวได้

          "บอร์ดได้หารือถึงแนวทางในการให้ รฟม. พัฒนาเทคโนโลยีเกี่ยวกับรถไฟฟ้าให้มีความก้าวหน้า รวมถึงแนวโน้มการผลิตชิ้นส่วนรถไฟฟ้า เพื่อรองรับรถไฟฟ้าสายใหม่ ๆ ที่จะเกิดขึ้นในอนาคต และยังส่งเสริมอุตสาหกรรมในประเทศให้สอดรับกับแนวทางการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือเออีซี ซึ่งที่ผ่านมาในอดีต รฟม. ยังไม่มีความพร้อม จึงต้องจ้างเอกชนเดินและซื้อระบบรถ ดังนั้นการนำรถไฟฟ้าประกอบในประเทศและมาวิ่งให้บริการได้ ถือเป็นการพัฒนาอีกขั้น" นายยงสิทธิ์ กล่าว

          ปัจจุบัน รฟม. มีศูนย์ซ่อมอยู่ 8 แห่ง โดยในอนาคตจะยกระดับการใช้ประโยชน์เป็นศูนย์ประกอบการรถไฟฟ้า โดยการนำชิ้นส่วนที่จะนำเข้าจากต่างประเทศและส่วนหนึ่งเฉลี่ย 25-40% จะเป็นชิ้นส่วนผลิตเองในประเทศ ที่ผ่านมาศูนย์ซ่อมทั้ง 8 แห่งของ รฟม. ทำการซ่อมบำรุงหรือซ่อมใหญ่ตัวรถ และจะมีงานซ่อมประจำ คือ ซ่อมใหญ่ทุก 5 ปี ดังนั้น ระหว่างที่รอการซ่อมใหญ่ การใช้ประโยชน์ด้วยการประกอบตัวรถจะทำให้สามารถสร้างมูลค่ากับศูนย์ซ่อมเหล่านี้

          อย่างไรก็ตาม ขณะนี้  รฟม. เร่งรัดเสนอรัฐบาลใหม่พิจารณาอนุมัติการเดินหน้ารถไฟฟ้า 3 เส้นทาง คือ สายสีส้ม ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี, สายสีชมพู แคราย-มีนบุรี และสายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง


ขอขอบคุณข้อมูลจาก







  
เรื่องที่คุณอาจสนใจ
รฟม. ดันตั้งศูนย์ประกอบและผลิตรถไฟฟ้าเอง อัปเดตล่าสุด 25 สิงหาคม 2557 เวลา 09:23:21
TOP