คมนาคมเตรียมส่งแผนทดลองใช้รถเมล์ระบบไฟฟ้า 500 คัน เพื่อเปรียบเทียบศักยภาพกับระบบ NGV ให้ รัฐมนตรีพิจารณาสัปดาห์หน้า
เมื่อวันที่ 17 เมษายน 2558 นายพงษ์ไชย เกษมทวีศักดิ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะทำงานศึกษาความเหมาะสมระบบเชื้อเพลิงสำหรับรถโดยสารของ ขสมก. ว่า ที่ประชุมได้เสนอให้นำเข้ารถโดยสารระบบไฟฟ้ามาทดลองใช้จำนวน 500 คัน เพื่อเปรียบเทียบศักยภาพและค่าใช้จ่ายระหว่างรถโดยสารระบบไฟฟ้าและระบบเอ็นจีวี โดยจะนำเสนอต่อ พลอากาศเอก ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ในสัปดาห์หน้า จากนั้นจะเสนอเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี รวมถึงสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ หรือ สภาพัฒน์ พิจารณาต่อไป
สำหรับต้นทุนรถโดยสารระบบไฟฟ้าอยู่ที่คันละ 15 ล้านบาท, รถโดยสารระบบ NGV อยู่ที่คันละ 4.5 ล้านบาท และรถโดยสารระบบดีเซลอยู่ที่คันละ 5 ล้านบาท แต่เมื่อพิจารณาต้นทุนและค่าซ่อมบำรุงในระยะ 20 ปี พบว่าต้นทุนราคารถโดยสารระบบไฟฟ้าจะอยู่ที่คันละ 30 ล้านบาท, รถโดยสารระบบ NGV อยู่ที่คันละ 34 ล้านบาท และรถโดยสารระบบดีเซลอยู่ที่คันละ 44 ล้านบาท
อย่างไรก็ตาม จะต้องจัดทำจุดเติมพลังงานไฟฟ้าจะถูกกว่าจุดบริการก๊าซ NGV เนื่องจากการทำสถานีเติมก๊าซ จะต้องมีการวางแนวท่อส่ง อีกทั้งก๊าซ NGV มีแนวโน้มขาดแคลนในอนาคต และจะต้องนำเข้าจากต่างประเทศ และทำให้ต้นทุนสูงกว่าในปัจจุบัน
ข้อมูลจาก สำนักข่าว INN
