ราคา LPG-NGV ล่าสุด 1 ต.ค. ปรับราคาขึ้น

เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก สปริงนิวส์

            LPG-NGV ภาคขนส่ง ปรับราคาขึ้น ! มีผลวันนี้ (1 ต.ค.) ขณะที่รถสาธารณะยังตรึงราคาไว้เท่าเดิม 8.50 บาท/กิโลกรัม

            วันนี้ (1 ตุลาคม 2557) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า  เมื่อวันที่ 30 กันยายนที่ผ่านมา ที่ประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) มีมติปรับราคาขายปลีกแอลพีจีภาคขนส่งและเอ็นจีวี ดังต่อไปนี้..

            แอลพีจีปรับตัวขึ้น 0.62 บาท/กิโลกรัม อยู่ที่ 22 บาท/กิโลกรัม จากเดิมอยู่ที่ 21.38
            เอ็นจีวีปรับขึ้นอีก 1 บาท/กิโลกรัม จาก 10.50 บาท เป็น 11.50 บาท/กิโลกรัม
            ราคาขายปลีกเอ็นจีวีปรับขึ้น 1 บาท/กิโลกรัม จาก 10.50 บาท เป็น 11.50 บาท/กิโลกรัม

            ขณะที่รถสาธารณะที่ใช้เอ็นจีวี ได้แก่ รถแท็กซี่ รถตุ๊กตุ๊ก รถตู้โดยสารสาธารณะ ทั้งรถร่วม ขสมก. และ บขส. ยังคงราคาเดิมที่ 8.50 บาท/กิโลกรัม ส่วนราคาเอ็นจีวีจะมีการปรับขึ้น 1 บาท/กิโลกรัม ทุก 6 เดือนตามที่บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) และสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย มีข้อตกลงกันไว้หรือไม่นั้น ต้องพิจารณากันอีกครั้ง

            นอกจากนี้ ที่ประชุม กบง. ยังเห็นชอบปรับเพิ่มอัตราเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงของน้ำมันดีเซลขึ้น 0.40 บาท/ลิตร จากเดิมจัดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯ สำหรับดีเซล 1.70 บาท/ลิตร ปรับเป็นจัดเก็บ 2.10 บาท/ลิตร เนื่องจากค่าการตลาดของผู้ค้าน้ำมันในส่วนของดีเซลอยู่ในระดับสูง แต่การปรับอัตราส่งเงินเข้ากองทุนน้ำมัน ครั้งนี้จะไม่มีผลต่อราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลแต่อย่างใด

            ด้าน นายยู เจียรยืนยงพงศ์ ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าวว่า การปรับขึ้นราคาก๊าซเอ็นจีวี 1 บาท ส่งผลให้ต้นทุนค่าขนส่งของรถบรรทุกปรับขึ้นทันที 5% แต่เบื้องต้นจะยังไม่ปรับขึ้น เพราะไม่ต้องให้ผู้ใช้บริการเดือดร้อน แต่ทั้งนี้ปัญหาที่แท้จริงของรถบรรทุกไม่ใช่เรื่องต้นทุนที่เพิ่มขึ้น แต่เป็นเรื่องสถานีบริการเอ็นจีวีไม่เพียงพอ โดยต้องการให้ ปตท. เพิ่มจำนวนสถานีบริการให้ครอบคลุมทุกจังหวัดทั่วประเทศ แต่หาก ปตท. ไม่ขยายสถานีบริการภายในสิ้นปีนี้ ทางผู้ประกอบการรถบรรทุกก็จะขอขึ้นค่าขนส่งอีก 5%

            ขณะที่ นายวิฑูรย์ แนวพานิช ประธานเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่ในเขตกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า การปรับขึ้นราคาก๊าซเอ็นจีวีและแอลพีจี ส่งผลกระทบต่อต้นทุนของรถแท็กซี่เพียงเล็กน้อยเท่านั้น ซึ่งรถแท็กซี่ที่ใช้ก๊าซแอลพีจีเป็นเชื้อเพลิงจำนวน 10,000 กว่าคัน จะมีต้นทุนเพิ่มขึ้น 30 บาท/วัน ยังอยู่ในกรอบที่ผู้ประกอบการพอแบกรับต้นทุนได้

            ส่วนทางด้าน นางสุจินดา เชิดชัย (เจ๊เกียว) นายกสมาคมผู้ประกอบการรถยนต์โดยสาร กล่าวว่า การขึ้นราคาก๊าซเอ็นจีวีและแอลพีจีไม่ส่งผลกระทบต่อผู้ประกอบการรถโดยสาร เพราะจะใช้ก๊าซเอ็นจีวีและแอลพีจีเป็นเชื้อเพลิงก็ต่อเมื่อเดินทางในระยะสั้นไม่เกิน 300 กิโลเมตร ซึ่งผู้ประกอบการรถโดยสารส่วนมากจะเดินรถทางไกลระยะทางมากกว่า 500 กิโลเมตร ซึ่งใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิง


อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก